Agar Tak Asal-asalan, Harus Disiapkan Jurnal Ilmiah Berkualitas

Jakarta Kebijakan yang mensyaratkan kelulusan S1-S3 dengan menulis di jurnal ilmiah dinilai tidak mudah. Wadah atau jurnal yang bagus harus disiapkan Kemendiknas agar jurnal ilmiah tak dibuat asal-asalan.

"Di luar negeri semua seperti itu (lulus dengan syarat menulis jurnal). Namun saya cenderung tidak setuju karena belum ada wadah atau jurnalnya," ujar Koordinator Perhimpunan Pelajar Indonesia (PPI) se-Dunia, Febry HJ Dien.

Hal itu dikatakan Febry ketika berbincang dengan wartawan di sela-sela Simposium PPI se-Dunia (Indonesian Students World Symposium/ISWS) di Hotel Citrus, Jalan Tiong Nam, Kuala Lumpur, Malaysia, yang diselenggarakan Kamis-Minggu (16-19/2/2012).

Menurut Febry, tak mudah menulis di jurnal ilmiah yang bagus dan berkualitas. Selain harus mempersiapkan media alias jurnalnya itu sendiri, yang perlu dipikirkan adalah semacam kurator jurnal ilmiah yang menyeleksi jurnal-jurnal itu agar layak muat. Hal ini perlu dilakukan agar jurnal itu tak sekedar menjadi jurnal yang asal-asalan.

"Kalau jurnal itu harus tembus jurnal ilmiah internasional, membuat jurnal ilmiah itu tidak gampang lho," ujar Febry yang sedang mengambil S2 e-government di Universitas Queensland, Australia, ini.

Di luar negeri, imbuh Febry, menulis di jurnal untuk syarat kelulusan sudah menjadi kelaziman. Namun ada yang hanya membuat artikel di jurnal saja, tanpa karya ilmiah seperti skripsi atau thesis.

"Di luar negeri bahkan ada yang tidak membuat thesis untuk lulus," jelasnya.

Sementara menurut Dirgayuza Setiawan, mantan Wakil Ketua Umum PPI Australia, syarat menulis di jurnal ilmiah ini bagus untuk meningkatkan jumlah peneliti di Indonesia. Jurnal ilmiah bisa menjadi salah satu indikator kualitas pendidikan.

"Menurut saya pribadi, caranya bukan dengan mengharuskan (menulis di jurnal). Tapi lebih ke pemberdayaan pelajar, caranya bisa dengan memberikan insentif bila ada karya yang masuk ke jurnal," jelasnya.

Di Australia sendiri, imbuhnya, menulis di jurnal diterapkan pada tingkat S2-S3, sementara untuk S1 tidak ada kewajiban menulis di jurnal ilmiah. Jadi, syarat menulis jurnal ilmiah untuk S1 membuat kelulusan lebih susah.

"Syarat kelulusan jadi lebih susah (untuk S1). Coba misalnya untuk lulus, harus muncul satu tulisan di media, seperti misalnya Kompas. Kalau begitu kan halamannya terbatas sekali. Pemerintah bisa membantu untuk penerbitan jurnal, standarnya juga harus dipikirkan," imbau pria yang pernah merekam Komisi VIII tentang masalah email saat berkunjung ke Australia ini.
Sumber : detik.com

Brakk!! Panggung VVIP Harlah PPP Ambruk, Tamu Undangan Kaget

Jakarta Ketua Panitia Hari Lahir (Harlah) Partai Persatuan Pembangunan (PPP) sedang menyampaikan sambutan. Tiba-tiba, brakk!! Suara keras terdengar dari panggung tamu VVIP. Rupanya podium itu ambruk, para tamu yang berada di atasnya pun jatuh tersungkur.

Suara keras dan rubuhnya panggung VVIP itu mengagetkan para tamu undangan yang hadir. Sontak ketika peristiwa terjadi di Istora Senayan, Jakarta, Minggu (19/2/2012), para tamu undangan langsung melihat ke arah suara.

Sekitar 15 orang yang duduk di panggung itu jatuh tersungkur. Kursi yang berada di atas panggung itu pun jatuh dalam posisi terbalik. Para tamu lantas dibawa ke ruang medis.

Panggung itu tingginya sekitar satu meter. Di atas panggung ditaruh sekitar 15 kursi lipat yang dibungkus kain hitam. Petugas keamanan acara itu menduga panggung tidak mampu menahan beban para tamu VVIP sehingga ambruk.

"Terlalu banyak ini," ucap petugas keamanan mengomentari penyebab panggung yang ambruk.

Meski ada insiden itu, namun acara masih tetap berlangsung. Panggung yang ambruk dibiarkan begitu saja.

INILAH PROYEK RAKSASA SBY � BOEDIONO

96 NEWS |  Ternyata ada beberapa proyek yang terbilang cukup besar yang lagi di garap sama pak SBY � Budiono hingga nanti pemerintahannya berakhir di tahun 2014 nanti. Proyek � proyek raksasa tersebut antara lain : Jalan tol Trans Jawa, Jalan tol Jabodetabek, Perluasan Pelabuhan, Jalan Lintas di Sejumlah Pulau, Pembangkit Listrik 10.000 Megawatt Tahap II, Mass Rapid Transit (MRT).

Menurut Deputi Bidang Sarana dan Prasarana Bappenas, Deddy S Priatna, jumlah proyek besar itu cukup banyak. Tak hanya di Jawa, kata Deddy, sederet proyek besar itu mencakup darat, perhubungan laut, udara, penyeberangan dan kereta api.

�Oktober ditetapkan prioritas sampai 2014. Baru kemudian bicara anggaran yang disediakan,� kata Deddy.

Karena ini merupakan proyek-proyek raksasa, maka dana yang dibutuhkan juga sangat besar. Karena itu, Djoko menekankan pendanaan tidak bisa dibiayai pemerintah sendiri. Semua proyek masuk kategori multi years dan umumnya mendapat dukungan dari swasta. �Dana dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara hanya sebagai stimulan.�

Berbeda dengan pemerintah Soekarno yang membangun proyek �mercusuar� yang menjadi ikon Indonesia, seperti Gelora Bung Karno dan Monumen Nasional.

Sedangkan, pemerintah SBY-Boediono lebih memilih membangun proyek-proyek infrastruktur untuk mendorong kegiatan dan pertumbuhan ekonomi. Berikut ini proyek-proyek yang dijanjikan tuntas sebelum 2014.

1. Jalan Tol Trans Jawa 
Jalan tol Trans Jawa merupakan jalan tol terpanjang di Indonesia. Panjangnya 650 kilometer menghubungkan kota-kota besar di Pulau Jawa. Dana yang dibutuhkan tidak main-main, puluhan triliun rupiah. Bayangkan, untuk membebaskan lahannya saja membutuhkan duit Rp5 triliun. Sebagian ruas sudah selesai seperti Tol Kanci-Pejagan di Cirebon, sebagian sedang dibangun dan dibebaskan lahannya. Jika jalan tol ini selesai, dipastikan bakal mendorong kegiatan dan pertumbuhan ekonomi Pulau Jawa.

2. Jalan Tol Jabodetabek 
Jalan tol Jabodetabek ini mencakup jalan tol di lingkungan Jakarta dan sekitarnya. Pemerintah tengah menggarap pembangunan jalan tol lingkar luar Jakarta tahap II, jalan tol dalam kota Jakarta, jalan tol lingkar luar Bogor, serta jalan tol akses ke pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta.

3. Perluasan Pelabuhan 
Agenda besar lainnya adalah mengembangkan sejumlah pelabuhan, salah satunya pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara menjadi pelabuhan bertaraf internasional. Dengan demikian, Priok bisa menampung kapal berkapasitas besar dari 3.000 teus menjadi 5.000 teus. Untuk itu, Priok akan melakukan reklamasi besar-besaran karena membutuhkan lahan 270 hektare. Total investasi itu diperkirakan mencapai Rp22 triliun.

4. Jalan Lintas di Sejumlah Pulau
Selain jalan tol, pemerintah SBY menjanjikan akan membangun jalan lintas Sumatera, Jawa, Bali, Kalimantan, Sulawesi, Nusa Tenggara Barat, Nusa Tenggara Timur hingga Papua. Totalnya sepanjang total 19.370 kilometer pada 2014.

5. Pembangkit Listrik 10.000 Megawatt Tahap II 
Pembangunan pembangkit listrik tahap II juga merupakan salah satu agenda pemerintah SBY setelah membangun Pembangkit Listrik Tahap I. Sebagian dari proyek pembangkit listrik tersebut akan mengandalkan sumber energi batu bara, serta panas bumi.

6. Mass Rapid Transit (MRT) 
MRT Jakarta merupakan salah satu agenda besar angkutan transportasi massal. Ini sebenarnya sudah dibahas sejak 1985, namun mulai ada titik terang pada 2005, pada masa kabinet SBY tahap pertama. Meski sudah mulai digarap, namun proyek raksasa ini tidak akan tuntas 2014. Diperkirakan baru bisa terwujud 2016. Dana yang dibutuhkan sebesar Rp16 triliun dengan pinjaman dari Jepang, serta mengandalkan anggaran dari Pemda DKI Jakarta dan pemerintah pusat.

(http://bisnis.vivanews.com/news/read/181197-proyek-proyek�raksasa�sby-boediono)

Korsel Selesaikan Dinding Laut Terpanjang

Dinding Laut Terpanjang

96 NEWS |  Korsel Selesaikan Dinding Laut Terpanjang. Korea Selatan berhasil membangun dinding laut terpanjang di dunia secara lengkap. Proyek itu mengalahkan dinding Zuiderzee di Belanda yang selesai pada 1933.

Dinding sepanjang 33,9 kilometer Saemangeum secara total mengelilingi 401 kilometer persegi air laut, sekitar dua per tiga ukuran Seoul.

�Saemangeum adalah proyek rekayasa teknik terbesar yang pernah ada di Korea Selatan dan akan mengubah lansekap negara,� ujar Presiden Lee Myung-Bak saat perayaan yang disiarkan di televisi.

Pemerintah sejauh ini telah menghabiskan 2,9 triliun won atau (Rp 23,4 triliun) dalam proyek tersebut yang dimulai hampir dua dekade lalu. Upaya itu sempat tertunda karena di pertengahan proyek ada gugatan hukum oleh kaum pecinta lingkungan.

Sebanyak 21 triliun won berikutnya berasal dari negara dan sumbangsih swasta diperkirakan akan dihabiskan kembali selama satu dekade ke depan untuk mereklamasi tanah, membangun infrastruktur dan menciptakan pusat penampungan air raksasa.

Lee menyebut struktur tembok yang dilengkapi dengan sebuah jalan raya tersebut, sebagai �Tembok Besar di Lautan�. Ia mengatakan proyek itu akan menjadi cara cepat meningkatkan perekonomian Korea Selatan untuk melampaui negara-negara di belahan dunia Asia Timur Laut.

Menteri Pertanian Chang Tae-Pyong mengatakan proyek tersebut akan mengubah lumpur padat dan gelombang air yang dangkal menjadi pusat rendah karbon, pertumbuhan industri ramah lingkungan, tempat peristirahatan, revervasi lingkungan dan agrikultur.

�Ini akan menggantikan dinding Zuiderzee di Belanda, yang selesai pada tahun 1933 sebagai dinding laut terpanjang di dunia,� tambah Tae-Pyong.

Perayaan fase pertama dilakukan dengan cara membuka jalan raya yang ada di sepanjang atas permukaan dinding tersebut.

Proyek pembangunan ulang (reklamasi) pertama kali dibahas pada tahun 1970 dan pekerjaan pantai barat sepanjang 200 kilometer (125 mil) di selatan Seoul dimulai pada tahun 1991.

____

http://inilah.com/news/read/teknologi/2010/04/28/494831/korsel-selesaikan-dinding-laut-terpanjang/

Inilah Kronologi Perang Korut Korsel dan Korea Utara Korea Selatan

96 NEWS |  Seoul � Korea Utara membombardir sebuah pulau Korea Selatan dengan artileri. Warga sipil dan serdadu terluka, serta banyak laporan kerusakan.

Serangan ini terjadi beberapa hari setelah Korut mulai menekan komunitas internasional, dengan mengumumkan program nuklirnya yang ilegal. Ketegangan di Semenanjung Korea pun meningkat dalam beberapa hari terakhir ini.

Pemerintah Korsel melaporkan, Pulau Yeonpyeong di Laut Kuning, 50 mil dari pesisir baratlaut negara tersebut diserang oleh artileri Utara. Beberapa melaporkan sekitar 200 artileri ditembakkan. Negeri Ginseng inipun membalas serangan dan mengevakuasi warganya ke bunker darurat.

Inilah Kronologi Perang Korut Korsel Korea Utara � Korea Selatan :

Pada sekitar pukul 15.00 waktu Korea, atau 13.00 WIB, Korut tiba-tiba menembakkan artileri ke arah Pulau Yeonpyeong. Tidak lama kemudian, saksi mata melihat bangunan-bangunan di pulau itu terkena serangan bombardir.

Api kemudian langsung membara. Saksi mata mengatakan 60-70 rumah di Yeonpyeong kebakaran akibat serangan artileri.

Sekitar 10 menit kemudian, Korsel langsung membalas serangan artileri. Kedua pihak saling balas bombardir. Sementara saksi mata mengatakan warga Yeonpyeong dievakuasi ke dalam bungker.

Artileri Korut pun melumpuhkan listrik di Pulau Yeonpyeong, dua warga dilaporkan terluka. Asap mulai mengepul tinggi dari rumah-rumah warga. Pihak militer Korsel menyatakan status siaga tinggi.

Kebakaran semakin luas di Pulau Yeonpyeong. Beberapa rumah runtuh setelah terbakar hebat. Jet tempur Korsel langsung diterbangkan ke lokasi. Diperkirakan sudah sekitar 200 peluru artileri menghantam pulau itu.

Pemerintah Korsel langsung menggelar rapat mendadak. Mereka mengatakan akan mengambil tindakan tegas jika Korut melanjutkan provokasi. Namun Presiden Korsel Lee Myung-bak menyerukan upaya untuk meredam aksi saling tembak.

Satu jam berlalu atau sekitar pukul 16.00 waktu Korea, pihak Korsel menyerukan penghentian aksi saling bombardir. Warga Pulau Yeonpyeong mulau diungsikan ke luar pulau dengan perahu nelayan.

Perang bombardir berhenti. Militer Korsel mengumumkan satu tentara tewas, 13 luka-luka termasuk 3 orang luka berat.(detiknews.com) (inilah.com)

SBY di kado dengan ambruknya JEMBATAN TENGGARONG

96 NEWS | Jembatan Kutai Kartanegara di Kalimantan Timur Runtuh. Jembatan yang menghubungkan Tenggarong dengan Tenggarong seberang di Kabupaten Kutai Kartanegara Runtuh, Korban Jembatan ambruk terus berdatangan ke RS AM Parekesit, Tenggarong, Kalimantan Timur. 4 Tenda darurat didirikan untuk menampung para korban. Jembatan yang menghubungkan Tenggarong dan Tenggarong Seberang, Kalimantan Timur yang runtuh tersebut baru dibangun sekitar tahun 2001. Dan diberitakan juga bahwa Pada waktu kejadian, di badan jembatan megah tersebut sedang berlangsung kegiatan perbaikan badan jalan. Juga Jembatan sedang ramai aktivitas lalu lalang kendaraan.

=============

Metrotvnews.com, Kutai Kartanegara: Jembatan Tenggarong sepanjang sekitar 720 meter di Kabupaten Kutai Kartanegara, Kalimantan Timur, ambruk, Sabtu (26/11) sore. Bagian tengah jembatan runtuh tak terlihat lagi di permukaan air. Hanya tampak dua tiang pancang yang tertinggal.

Saat ini petugas gabungan dari kepolisian dan TNI serta Satpol PP setempat berusaha mengevakuasi korban yang kemungkinan terjebak dalam reruntuhan jembatan. �Informasi dari Kepala Satpol PP, ada tiga orang meninggal, satu luka parah,� ungkap Bambang, warga setempat yang saat ini tengah menyaksikan proses evakuasi.

Dari informasi yang diperoleh Bambang sebelum jembatan ambruk sedang dilakukan perbaikan pada bagian tengah sebelah kiri jembatan dari Tenggarong. �Tiba-tiba ada tali yang putus. Tali-tali yang lain juga secara berantai putus,� ungkapnya. Saat Bambang sedang memberikan keterangan, ada seorang korban yang dapat dievakuasi. �Kemungkinan masih hidup, tapi lemas,� kata Bambang.

Kemungkinan jembatan ambruk pada saat lalu lintas sedang ramai. �Biasanya pada hari libur seperti Sabtu ini jembatan ramai,� kata Bambang. Dengan ambruknya jembatan ini, ada jalan alternatif yang bisa dilalui. �Lewat jalan lama, tapi lebih jauh, karena memutar,� ungkapnya. metro

=============

Jembatan Mahakam yang menghubungkan Tenggarong dan Tenggarong Seberang, Kalimantan Timur, runtuh. Pada saat kejadian, jembatan sedang ramai aktivitas lalu lalang kendaraan.

�Jembatan sepanjang satu kilomter itu runtuh total,� ujar Sapto Anggoro, seorang saksi mata kepada detikcom, Sabtu (26/11/2011).

Menurutnya, jembatan tersebut runtuh pada pukul 16.20 WITA. Pada saat itu jembatan sedang ramai dengan lalu lintas kendaraan warga.

�Sekarang ini tim SAR sudah di lokasi mencari korban,� sambungnya. detik

=============

Jembatan Tenggarong, atau yang diberi nama Jembatan Kutai Kartanegara, yang melintasi Sungai Mahakam di Kalimantan Timur runtuh, Sabtu sore, 26 November 2011. Runtuhnya jembatan terjadi di saat ada banyak orang melintasi jembatan yang menghubungkan Samarinda dan Balikpapan ini.

�Kejadian terjadi sekitar pukul 16.15,� kata Joni, petugas Rumah sakit Parikesit Kota Tenggarong, saat dihubungi VIVAnews.

Joni mengatakan seluruh korban dilarikan dan dirawat di RS. Saat ini tercatat setidaknya ada belasan korban yang sedang dirawat secara intensif. �Sebagian besar luka akibat tertimpa bangunan,� ucapnya.

Kepala Pusat Komunikasi Publik Kementerian Pekerjaan Umum mengaku belum mendapatkan informasi mengenai runtuhnya jembatan yang dibangun sejak tahun 2000-an itu. �Kami sedang mengumpulkan informasi tepatnya bagaimana kasus ini terjadi,� katanya.viva

============

Berikut Foto Jembatan Tenggarong Samarinda Runtuh dari berbagai sumber situs berita maupun forum kaskus :

Foto Jembatan Tenggarong Samarinda Runtuh

Foto Jembatan Tenggarong Samarinda Runtuh

Foto Jembatan Tenggarong Samarinda Runtuh

Foto Jembatan Tenggarong Samarinda Runtuh

Foto Jembatan Tenggarong Samarinda Runtuh

Foto Jembatan Tenggarong Samarinda Runtuh

Foto Jembatan Tenggarong Samarinda Runtuh

Foto Jembatan Tenggarong Samarinda Runtuh

Foto Jembatan Tenggarong Samarinda Runtuh

Foto Jembatan Tenggarong Samarinda Runtuh

Foto Jembatan Tenggarong Samarinda Runtuh

Foto Jembatan Tenggarong Samarinda Runtuh

=============

Jembatan Kutai Kartanegara Alami Pergeseran Februari Lalu

REPUBLIKA.CO.ID, SAMARINDA � Jembatan Kutai Kartanegara yang ambruk Sabtu (26/11) sekitar pukul 16.30 Wita adalah jembatan gantung terpanjang di Indonesia.

Bentang bebasnya yang tergantung tanpa penyangga mencapai 270 meter, dari total panjang jembatan yang mencapai 710 meter. Jembatan ini dibangun menyerupai Jembatan Golden Gate yang terdapat di San Fransisco.

Pada pertengahan Februari 2011, jembatan yang melintas di atas sungai Mahakam ini sudah mengalami pergeseran sekitar 15 cm ke arah dalam, sehingga saat itu masyarakat menghawatirkan akan amburuk.

Namun saat itu Kepala Dinas PU Kukar, Didi Ramyadi mengatkan bahwa pergeseran itu masih dalam batas toleransi sehingga tidak akan ambruk. republika

=============

=============

=============

Turut berduka cita, semoga para korban diberi ketabahan dan Jembatan Bisa Cepat Diperbaiki agar bisa beroperasi kembali . . .

http://www.newoes.com/

Di Usia 96 Tahun Nenek Tua Ini Masih Jadi PSK

96 NEWS |  Di Usia 96 Tahun Nenek Tua Ini Masih Jadi PSK - Mulai berprofesi menjadi PSK (Pekerja Seks Komersial) pasca meletusnya Perang Dunia ke-2 setelah sang suami tewas dalam pertempuran, nenek renta yang sudah bau tanah bernama Milly Cooper ini mengklaim sudah ditiduri oleh lebih dari 3500 pria.

Yang mencengangkan adalah bahwa hingga di usianya yang senja ini sang nenek masih aktif menerima pelanggan walau tidak seramai dulu kala muda. Dalam seminggu nenek Cooper masih dibooking pelanggan dan para pelanggan itu usianya bervariasi antara 29 tahun hingga 92 tahun, heran juga ya koq ya ada yang masih tega berhubungan dengan sang nenek yang sudah renta begini.

Saat ini ia tinggal di Las Vegas Amerika Serikat setelah berpindah dari rumahnya di London Timur Inggris. Dalam perjalanan hidupnya sang nenek ini pernah tobat untuk tidak jadi PSK lagi alias libur menerima tamu selama 5 tahun namun karena ditinggalkan sang putri dan hidup dalam penghasilan yang tak menentu akhirnya sang nenek Cooper kembali ke profesi yang pernah ditekuninya hingga kini.

Nenek Cooper pernah pindah profesi dari PSK menjadi Mami alias Germo yang memiliki dan mengelola rumah Bordil dan saat itu dia menemukan pasangan hidup suaminya yang kedua seorang akuntan di tahun 1955. Seperti dikutip dari Daily Mail mengungkapkan bahwa sang germo saat ini memiliki anak buah sejumlah 10 PSK muda yang dia pekerjakan di rumah Bordilnya.

Walau sudah tua konon sang nenek Cooper ini masih memiliki payudara yang berukuran besar walau tubuhnya sudah kurus kerontang. Walah nek nek segera tobat saja ya nek sebelum ajal menjelang. Just For Info nenek Cooper tarif bookingnya sekali kencan sekitar 800 Poundsterling Atau sekitar Rp 11 jutaan dirata-rata dalam satu tahun masih beromset 50 ribu Poundsterling atau sekitar Rp 700 Jutaan.

sumber :  goinfotainment.com